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美国洛杉矶更换LED路灯 全市电动汽车受益

来源:汽车财经 时间:2016-08-31 09:26 [编辑:ellie] 【字体: 】 我来说两句

  日前,美国洛杉矶将街边路灯由高压钠灯换成了智能联网LED灯,不仅大大提高了路灯部门对市民的服务水平,而且政府奖2LED智能路灯省下来的电,用来运行100个电动汽车充电站。

  美国洛杉矶更换LED路灯全市电动汽车受益

  前不久,美国洛杉矶决定把街上的路灯从原来的高压钠灯换成了LED灯,整个过程需要花费四年时间,共涉及7200多公里长的道路。这些LED路灯还全部是智能联网的。每一盏路灯都与洛杉矶“道路照明局”无线连接,如果哪盏灯灭了他们很快就会发现,这大大提高了路灯部门对市民的服务水平。未来,智能路灯还可以响应周围的情况来工作,比如在发生紧急情况时闪烁,提醒过往行人以及给救护车、警车等引路。

  LED灯取代了高压钠灯之后,路灯的灯光从黄色变成了白色,还给洛杉矶增添了一抹绿色——LED灯的节能效果杠杠的。虽然把洛杉矶所有的路灯全部替换成LED的智能路灯需要花费5700万美元,但是目前每年已经可以节省9百万美元的电费、减少60000吨二氧化碳排放。

  电厂发电量是固定的,LED智能路灯省下的电不用掉就浪费了,那么这部分电最后被用到哪里去了呢?LED路灯节省下的电将被用来运行100个电动汽车充电站,换了一批LED智能路灯,竟造福了全市的电动汽车,这是当初谁都没有想到的。

  LED智能路灯项目规划是普及整个洛杉矶市,充电站可以跟随者LED路灯的步伐遍地开花。但是,毕竟给电动汽车充电比路灯所用的电要多得多,所以充电站的选址还是有讲究的。

  这些充电站提供240V的充电桩,电动汽车在这里充电1小时就够开个30公里。其中一个充电站还是由美国最大的电动汽车充电设施供应商Chargepoint运营的。不过,洛杉矶政府是打算让这些充电站全部支持信用卡支付的,这样就不用麻烦用户再去申请运营公司的会员卡之类的了。

  目前,洛杉矶已经在市中心造了三个受惠于LED路灯的电动汽车充电站。到今年年底,还计划增加27个这样的充电站,一年之后这类充电站的数量要达到100个。当然,100个充电桩相对于整个洛杉矶市中600万辆汽车而言是微不足道的,但这个项目是洛杉矶市“可持续发展城市计划(SustainableCitypLAn)”中的一部分。

  “电动汽车迷”市长

  从置换LED智能路灯,到造福电动汽车充电站,背后离不开洛杉矶市长EricGarcetti的大力支持,此处应有这位市长的介绍。

  EricGarcetti是洛杉矶历史上第一位犹太裔市长,也是最年轻的一位市长。2014年,他从洛杉矶首位首席可持续发展官MattPeterson和运营洛杉矶“道路照明局”的EdEbrahimian那里了解到了LED智能路灯的想法,然后把它变成了一个市政项目。从项目提出到落地花了18个月的时间,也得到了洛杉矶交通部门和水电部门的帮助和支持。

  这位市长还是个电动汽车狂热分子。你知道通用EV1电动车吗?这是通用汽车在1996年发布的一款电动车,使用铅酸电池,续驶里程80公里。但是在2003年,通用却宣布召回所有EV1,并在沙漠里销毁。就是这辆车,Garcetti市长有!而且不止有一辆,他有过两辆!除此之外,他还有一辆丰田的第一代电动汽车RAV-4。他也想让更多的小伙伴开上电动汽车,所以他承诺到2017年要在洛杉矶市内共安装1000个电动汽车充电站。

  同时,洛杉矶市正在大力推广新能源汽车,要求到2025年80%的轻型城市车辆为纯电动或插电式。洛杉矶警察局起到了带头作用,宣布增加100辆宝马i3纯电动车用作警车。

  有一个“电动汽车迷”市长,果然让洛杉矶的新能源汽车推广驶上了快车道呢。

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