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版主:  零距离   ryan   Anna 
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我的卤素灯很好啊,你瞧,他们都跳进了改灯的误区!
 abc321
技术员   96  2017/11/11 14:25:00
楼主
随着汽车照明技术的不断发展,应市场需求,更多的汽车改灯店应运而生,但是市场上的车灯五花八门,价格参差不齐,伴随而来的是车主的担心和忧虑越来越多,甚至是大部分的人都陷入了改灯误区!

误区一:汽车大灯非改不可吗?我原车卤素大灯用着很好啊,搞不懂怎么那么多人赶着去升级车灯?没事瞎折腾吧?

原车卤素灯就一定很好吗?非也,非也!!!
升级车灯是汽车改装的潮流风向标,不少车主想尽法子,收集各种车灯,在体验个性化的同时更关注行车安全!目前市场上大多数原车卤素灯泡亮度一般,颜色偏黄,使用一段时间灯光会慢慢变暗,很难满足路面照明安全要求,容易引发交通事故!因此,升级车灯不是没事瞎折腾,这是为安全负责的新高度,更是一种态度!

误区二:拿氙气灯与LED车灯作对比!
目前市场上优于卤素灯的改灯方案无非就是升级氙气灯+透镜、LED大灯!所以总会有很多车友拿氙气灯与LED车灯作对比!LED车灯与氙气灯相比较到底哪个好?这个问题就好比你问一个奥迪真爱粉和一个宝马真爱粉,奥迪与宝马哪个好?答案必定是萝卜青菜各有所爱

误区三:认为功率越大,车灯的亮度就越亮!
认为功率越大,车灯的亮度越高,这是一个片面的看法!例如拿LED车灯来说,LED作为节能环保的元件,灯体发光的颜色是白光!结合灯体材质,散热技术、灯珠整体发光效率高,才可以做到亮度更亮!并不是功率越大,车灯的亮度就越亮!20几瓦的LED车灯亮度可以超越35W的氙气大灯!

误区四:总说氙气大灯很牛逼,看不起升级LED大灯的人!
氙气大灯很牛叉?未必,氙气大灯的亮度是可以,但是装氙气大灯得要花大价钱装透镜,部分不适合装氙气大灯的甚至需要更换大灯总成!装氙气大灯不加装透镜吧,被人骂傻叉!若是改氙气灯的技术不过关,破胶后的密封性没处理好,水汽容易进入到大灯总成,出现大面积水珠,也是一大安全隐患!而光普能LED车灯体积小,无需破洞破线、不改原车线路、即插即用,性价比高,安全可靠,车友可以放心安装!而且,升级LED大灯是目前改灯市场最火爆的方案,没有之一!

误区五:改了LED车灯雨雾天的效果会不会不如卤素灯?
穿透力的好坏与是否是LED车灯没有任何关系,LED车灯也有低色温值的,穿透力的好坏只和色温值有关系,色温越低穿透力越好,反之越差!卤素灯的色温值在3000K左右,颜色偏黄,亮度很低,穿透力看上去要强一些!LED的色温值要高一些,所以是白光,色温再高一点,就是蓝光了,再高就到紫光了,色温过高,对人眼的适应度也不好!所以推荐车友选择色温值在5500K左右的,这个色温值是综合了亮度和穿透力最好的一个色温值!


误区六:车灯牌子都差不多,同一类产品相差无几!
牌子和品牌是两个不同的概念,品牌是基于大众的信任,具有品牌效应和文化底蕴,不具备这些,顶多就算是一个牌子!拿LED车灯来说,同一款产品的价格、光型、材质、保障等差异化大!目前LED车灯市场发展迅速,市场出现参差不齐的产品是必然的,但最终还是品牌的力量战胜一切!换LED车灯选择品牌车灯才是王道,安全与性价比都是最优的选择!

http://mp.weixin.qq.com/s/ngXtWSUIKsre_EQKx0wLLg
 YHLAN
高级工程师   1289  2017/11/16 16:16:00
第1楼
这简单的比较实在是太朴素了点,实际上LED汽车大灯的优点在于可靠性和长寿命两方面,而高效和体积只是辅助方面,理论上LED汽车大灯是一个永久产品,无需更换(机械损伤除外),这就是最大的优点,这非常必要;至于功率,这与车的特殊性相关,功率大则电流大,低压电瓶所致,则电流较大,为安全着想,因此有最大功率(55W)限制,这是标准,卤素灯光效较低,自然就有可能亮度不足,疝气灯则能提供更高亮度,相对提高安全性,降低人为亮度原因的人为误判断;LED汽车大灯确实有很多优越性,但重要的是超长的使用寿命,这才是关键,但时下的LED汽车大灯穿的是卤素灯的鞋,显然无法发挥LED的优秀特征,LED的恒流、LED的散热都搞不定的情况下谈汽车LED大灯就太奢侈了,没有什么实际意义,汽车LED大灯的工作环境(特别是温度)太恶劣了,就这小样(HXX)车灯能胜任么?显然不太靠谱,这才是LED汽车大灯受阻的根本原因;电子(LED驱动)部分,LED光源存在多路并联,各支路电流并不会自动平均,可见这LED并没有长寿命的可能,实际上,具有足够体积、空间和更好的工作环境的各种LED灯具尚未能普遍应用,显然还没有找到短板所在,那么汽车LED更不可能一枝独秀了,而以汽车LED大灯为诱饵的项目无疑也就存在HUYOU的水分了,国际大牌厂商也未必就完美解决了这问题的,盲目跟风是飞不起来的,很多案例都证实了,不必再试,当然也不是汽车LED就不可能,相反,LED汽车大灯是必然,但这需要真正的潜心研究,首先要尊重(必须的)LED的自然规律,才能找到较为正确的方向,总之,追求极低成本简单制造方案永远不会成功,根本不用试,科学不是简单试试就能得到正解的。
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