根据8月13日新华社《经济参考报》产业采访消息，广州车规碳化硅晶圆代工厂芯粤能，2026上半年整体订单规模较去年同期实现翻倍增长，行业需求回暖之下，企业预估下半年工厂产能利用率将会突破80%，逐步迈向满产运行状态。
资料显示，广东芯粤能半导体有限公司2021年落地广州南沙，由芯聚能、吉利旗下威睿电动等产业资本合资设立，是广东省“强芯工程”重点项目、国内主攻车规级碳化硅代工的头部厂商。工厂项目规划总投入达百亿元，分别搭建6英寸、8英寸两条碳化硅晶圆产线，满产后两条产线年产能各为24万片晶圆；2023年产线正式投产，现如今拿下国家绿色工厂、省级智能工厂、胡润全球独角兽等多项资质认证，通过全套车规质量管理体系认证，可为国内绝大多数碳化硅设计企业提供流片代工服务。
从行业周期来看，自2025年末开始，AI算力机房高压供电、800V高压平台新能源车带来大批量订单，碳化硅器件市场需求快速爆发。行业周期切换速度明显加快，此前需要两至三年走完的供需循环，如今周期已经压缩至一到两年，今年多家国产SiC制造厂商都迎来订单回暖。
芯粤能搭建了分层式技术迭代机制，分为量产、储备、前置预研三条研发梯队。工艺层面已经完成两代主力MOSFET产品迭代，第三代平面栅碳化硅‑MOSFET综合参数已经优于海外厂商当前量产版本；第二代沟槽栅器件工艺水准追上国际头部供应商，该项沟槽栅技术还拿下本年度IC风云榜车规芯片技术突破奖项。
车载业务是本次订单上涨的主要驱动力。现阶段企业800V规格车规主驱碳化硅芯片已经大批量装车落地，顺利拿下吉利、零跑、多家合资车企的车型定点项目。工厂6英寸、8英寸两条碳化硅产线并行投产，对外承接国内绝大多数SiC设计公司的流片代工订单，已有两百余款客户新品进入工程试样阶段，器件良率和成品稳定性已经获得下游厂商认可。
除去新能源汽车赛道，工控电源、光伏储能、AI服务器高压电源正在成为新增的需求增长点。AI服务器单机功耗不断拉高，高压碳化硅功率器件可以缩减电源模块损耗、压缩散热结构体积，算力电源正在成为碳化硅市场新的增量赛道。
（集邦化合物半导体整理）
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