在新能源汽车高压平台加速普及、碳化硅功率器件持续向主驱环节渗透的背景下，国产车规级碳化硅芯片能否在头部客户体系中实现长期稳定交付，正成为衡量产业链自主化水平的重要观察点。此次芯粤能、芯聚能第二代产品进入星驱科技电驱总成量产供应，为这一命题提供了新的产业注脚。
近日，搭载芯粤能、芯聚能第二代1400V碳化硅MOSFET主驱芯片及配套功率模块的电驱总成，在星驱科技正式下线。星驱科技是国内头部三电系统企业，此次批量下线表明，相关产品已经走完客户选型、验证和量产导入的全流程检验，开始进入头部电驱供应链的常态化供应环节。
图片来源：芯粤能
从产业化角度看，进入常态化供应并非简单的交付节点前移。它要求产品在持续批量交付中保持性能稳定、质量可靠，并具备可预期的供应保障能力。对国产碳化硅而言，这意味着其角色正在发生变化：不再只是高端应用中的备选方案，而是进入头部客户量产体系的现实选项，与进口品牌在同一供应体系中参与竞争。
这一变化也对应着国产碳化硅主驱芯片与模块所处的阶段转换。第一代产品量产时，国内企业更多处于跟随位置；到第二代产品，性能指标已跻身国际头部行列，规模化稳定供应能力同步得到验证。行业由此进入“并跑”阶段。支撑这一判断的，不只是单颗芯片的参数表现，更是产品技术方案和产业化制造能力共同获得市场检验。对于中国新能源供应链而言，这种从验证到批量供应的路径，具备可复制的样本意义。
此次电驱总成批量下线，也反映出整车与电驱客户对国产碳化硅的信任正在从选型验证转向批量交付。本土供应链在协同迭代、交付响应和保障能力上的价值随之显现。芯粤能、芯聚能已构建起覆盖芯片设计、芯片制造与封测环节的车规级碳化硅完整供应链，成为国内该领域的重要产业力量。
随着广州市南沙区宽禁带半导体产业集群入选工信部2026年度中小企业特色产业集群，芯粤能、芯聚能作为其中的核心环节，将继续联合产业链伙伴，推动国产碳化硅在更多电驱与整车平台实现规模化应用，以稳定产品和持续交付支撑中国新能源产业链行稳致远。
（集邦化合物半导体整理）
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