5月22日，小米在其15周年战略新品发布会上正式发布了旗下首款中大型豪华高性能SUV——小米YU7。
图片来源：小米YU7
据悉，小米YU7有三个版型–标准版、Pro版和Max版，依旧全系长续航。作为小米汽车的第二款车型，YU7系列凭借其全系搭载的800V碳化硅高压平台、高性能动力系统以及丰富的智能配置，成为了市场关注的焦点。
图片来源：小米YU7
小米YU7系列的发布，不仅标志着小米汽车在智能纯电SUV市场的正式布局，也展现了小米在高端汽车制造领域的强大实力。凭借其全系800V碳化硅高压平台、高性能动力系统、丰富的智能配置以及豪华的内饰设计，YU7系列有望在中大型纯电SUV市场中脱颖而出，成为“最强国产挑战者”。
小米最新YU7系列全系采用了自研的800V碳化硅高压平台，这一平台技术的应用为车辆的续航和补能能力带来了显著提升。具体而言，800V碳化硅高压平台支持最高897V的峰值电压，最大充电倍率可达5.2C。这意味着YU7系列能够在15分钟内实现最快620km的补能，从10%充电至80%仅需12分钟。这一高效的充电能力不仅大幅缩短了用户的充电等待时间，也使得车辆的使用体验更加接近传统燃油车。
据悉，800V碳化硅高压平台具备高效率、低能耗的特点，能够在提升车辆动力性能的同时，进一步优化能耗表现，为车辆的长续航能力提供了有力支持。
另外，小米YU7系列提供了三种不同的动力配置，以满足不同用户的需求。其中，基础后驱版搭载96.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况续航可达835km；Pro版同样搭载96.3kWh电池，但由于采用四驱动力，CLTC工况续航为770km；而Max版高性能四驱则搭载101.7kWh三元锂电池，CLTC工况续航为760km。
在动力性能方面，YU7系列同样表现出色。基础后驱版零百加速时间为5.88秒，峰值功率235kW，峰值扭矩528N・m；Pro版零百加速时间为4.27秒，峰值功率365kW，峰值扭矩690N・m；而Max版则拥有更强悍的动力表现，零百加速时间仅需3.23秒，峰值功率508kW，峰值扭矩866N・m。
图片来源：小米YU7
而在智能驾驶方面，雷军全程称其为辅助驾驶，并表示，小米YU7全新升级了四合一域控制模块，面向智能时代，拥有更高集成、更强算力。搭载第三代骁龙®8移动平台，采用4nm工艺制程；全新一代英伟达Thor车载计算平台，最高算力达700TOPS，带来更好的辅助驾驶体验。
（集邦化合物半导体 EMMA 整理）
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