近期，格力电器总裁助理、珠海格力电子元器件有限公司总经理冯尹透露，格力电器碳化硅芯片工厂在量产家电用碳化硅芯片后，今年光伏储能用、物流车用碳化硅芯片也将量产。
图片来源：第三代半导体产业技术战略联盟
资料显示，早在2010年，格力电器便建立了IPM功率模块生产线，2018年格力零边界公司成立，聚焦芯片设计业务。2023年，格力电器设立珠海格力电子元器件有限公司，主要负责第三代半导体碳化硅晶圆制造、功率器件封装测试、半导体检测及相关产品服务，产品可广泛应用于商业空调、家用空调、生活家电、新能源汽车、光伏储能、充电桩等领域。
珠海格力电子元器件有限公司拥有全球领先的全自动化第三代半导体碳化硅芯片生产线，并配套建设行业首座超级能源站，工厂核心设备国产化率超70%，集成AI缺陷检测系统，实现“外延片-晶圆-封装”全流程自主可控。
2025年，珠海格力电子元器件有限公司完成SiC二极管和MOSFET的AEC-Q101认证(含高温反偏测试、功率温度循环等)，工厂通过ISO9001质量体系认证、ANSI/ESD、S20.20-2021静电防护管理体系IATF16949汽车质量管理体系认证，已具备生产高可靠性家电芯片和车规级芯片的能力。
目前，格力碳化硅芯片已经装机出货超过200万台空调，可以实现温度降低和能效提升。格力用在光伏、储能产品上的碳化硅器件，也可助力温度降低和能效提升，2026年将量产。此外，格力用于中央空调冷水机组、物流车的碳化硅器件，也能实现能效提升，2026年也将陆续量产。
冯尹表示，格力的碳化硅工厂建设了6英寸、8英寸兼容机台，具备全自动化天车系统，提供满足车规级要求的测试服务。同时，格力碳化硅芯片工厂提供对外的代工流片服务。
针对当前碳化硅产业发展现状，冯尹表示公司还面临行业低价竞争、芯片推广过程中客户认为公司产品价格高、以及机台设备配件仍依赖进口等痛点，对此其表示希望加强对外合作，协助更多芯片设计公司流片、与供应商一起打通行业堵点。
值得一提的是，媒体此前报道，格力电器董事长董明珠在接待广汽集团董事长冯兴亚时笑言，未来广汽的汽车芯片中一半由格力产品替代。
上述言论很快在业界掀起热议，对此广汽集团迅速给出回应。
图片来源：广汽集团官方微博
广汽集团发布官方微博表示，近期不少朋友关注广汽与格力的合作动态，针对网传“未来广汽集团的汽车芯片中一半由格力芯片替代”内容，相关网传表述并非事实。
广汽集团称，2026年1月15日，广汽集团董事长冯兴亚率队访问格力电器，与董事长董明珠及管理团队共商“人车家”智慧生态融合发展，探讨产业协同。后续如有合作的具体进展，公司会第一时间通过官方渠道发布。
（集邦化合物半导体 秦妍 整理）
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