老鹰半导体获IATF16949认证,可交付车规级VCSEL产品

作者 | 发布日期 2024 年 03 月 15 日 17:26 | 分类 光电

3月8日,老鹰半导体宣布,公司顺利通过IATF16949:2016汽车质量管理体系认证,这是去年4月其激光雷达VCSEL通过AEC-Q102车规认证之后,获得的又一关键资质认证。

IATF16949是国际汽车行业的技术规范,也是汽车行业公认的国际质量管理标准。本次资质通过,意味老鹰半导体在车载领域产品的设计、生产、测试以及交付等全供应链环节,均达到国际汽车行业的质量管理标准,有资质和能力交付车规级产品。

资料显示,老鹰半导体成立于2018年4月,注册资本3500万元,公司专注于垂直腔面发射激光器(VCSEL)芯片及器件的研发、生产和销售,建有全球领先的仿真设计平台、高级别测量实验室和车规级可性试验室。

source:老鹰半导体

公司目前已形成由高速数据通信VCSEL、高功率激光雷达VCSEL、高效率3D感测VCSEL以及新型先进封装业务构成的四大产品矩阵,可满足数据中心光互联、汽车自动驾驶与智能座舱、消费电子及工业应用的传感与智慧照明等领域应用。

据悉,汽车自动驾驶与智能座舱领域对于VCSEL光源产品应用正不断增长。基于905nm,940nm等VCSEL光源的激光雷达以低成本、高性能及可靠性等优势,已越来越多地应用于汽车智能辅助驾驶上。另一方面,驾驶员、乘客监控系统等舱内传感设备也逐渐应用VCSEL光源。

在车载通信部分,随着雷达、摄像头等传感器以及多媒体需求的增多,车内传输数据量激增,VCSEL的短距传输优势更适合大数据车载光通信的应用。

面对汽车领域对VCSEL日益增长的需求,老鹰半导体已在车用传感领域完成单通道、一维/二维可寻址等多款多结高功率激光雷达VCSEL芯片产品的布局,并与国内多家一线激光雷达厂商、Tier1联合开发定制产品。

在车载光通信领域,老鹰半导体拥有成熟的10G-100GVCSEL芯片,可用于数据中心光模块。另外,公司也在积极开发车载领域特定的VCSEL产品。

此外,老鹰半导体还拥有基于nCSP先进封装的RGB LED业务,在车载照明、灯饰、显示等方面拥有丰富的应用空间。

值得注意的是,除老鹰半导体外,另一VCSEL芯片企业瑞识智能科技在近日也在汽车领域传来最新动态。其获得江淮汽车、广汽两大车企旗下投资机构的资本投资,未来瑞识智能的VCSEL芯片在汽车激光雷达,辅助驾驶和智能识别,智能座舱的应用有望加快。(文:集邦化合物半导体市场)

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