今日早间，安森美（onsemi）宣布与极氪智能科技（ZEEKR）签订了长期供货协议，将为极氪提供EliteSiC碳化硅（SiC）功率器件。
据介绍，安森美的EliteSiC碳化硅功率器件能够提供更高的功率和热能效，从而减小电动汽车主驱逆变器的尺寸与重量，并加快充电速度，提高续航里程。而极氪正在持续扩大高性能纯电车型产品阵容，未来将采用安森美的M3E 1200V EliteSiC MOSFET，实现更强的电气和机械性能及可靠性，借力SiC技术，助力加速新能源汽车的转型。
值得注意的是，极氪本月刚上市极氪品牌第三款新产品SUV极氪X，该车型提供单电机后驱版和双电机四驱版，搭载66kWh三元锂电池组，并配备高效率SiC电机，综合效率提升了2%，续航提升了20km。
实际上，极氪在SiC领域早有布局，在此之前，极氪001（2023年新款）、极氪009均搭载了SiC技术。本次与安森美签订长期供应合同，符合其在新能源汽车领域的发展战略，有利于双方建立更强大的供应链关系，以支持极氪在未来十年的长足发展。
今年，车用SiC领域大事件连连，热度一度飙升，汽车领域对SiC的信心和投入已经非常明确。也因此，加快完善供应链布局显得非常关键和紧迫。一方面，产业链大举扩产；另一方面，车企接连绑定供应链企业，以确保未来产能的充足供应。
以安森美为例，今年至少已有三大品牌与其达成了深度合作关系，除了极氪之外，还有宝马和现代起亚，同样的例子数不胜数。对于车企来说，此类布局有利于抢占先机，加快品牌的差异化竞争，开拓利润增长空间。对于SiC产业来说，上车速度加快的同时，市场规模也有望大幅扩张。
据TrendForce集邦咨询旗下化合物半导体研究处最新报告《2023 SiC功率半导体市场分析报告-Part1》显示，2023年，随着Infineon、安森美等与汽车、能源业者合作项目明朗化，2023年整体SiC功率元件市场规模将增长达22.8亿美元，年成长41.4%。在此基础上，预期2026年SiC功率元件市场规模可望达53.3亿美元。（化合物半导体市场Jenny整理）
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