在汽车产业加速迈向清洁能源时代的进程中，碳化硅（SiC）凭借其卓越性能，正成为推动电动汽车升级的关键力量，掀起一股“上车”热潮。
12月11日消息，国际半导体大厂Wolfspeed与丰田公司达成合作，将碳化硅器件引入车载充电系统，为电动汽车的电气化进程再添强劲动力。与此同时，国内三安光电与格力电器在车用级碳化硅产品领域也捷报频传，不断推动碳化硅在电动汽车领域的深度应用，一场围绕碳化硅“上车”的产业变革正蓬勃兴起。
Wolfspeed近日宣布与丰田公司 (Toyota) 达成合作，丰田公司将在其车载充电系统采用 Wolfspeed 车规级 MOSFET。Wolfspeed 的碳化硅器件将被集成到丰田公司的纯电动汽车中，Wolfspeed 的供应链和碳化硅制造布局，确保了丰田实现其电气化目标所需的稳定性和连续性。
图片来源：Wolfspeed官微稿件截图
碳化硅作为高压车载功率系统行业标准半导体的广泛应用，支持着汽车行业向清洁能源车辆的快速转型。碳化硅以其为快速、高效、高功率密度的电动汽车动力总成系统赋能而闻名，其在车载辅助功率系统（如车载充电器）中的应用也提供了诸多优势，能在车辆的整个生命周期内提升电动汽车的整体拥有体验。通过提供更高功率、更优效率的功率系统，碳化硅能够缩短车主的充电时间，并最大限度地减少车辆整体的能量损耗，从而提高续航里程并降低每次充电的成本。
Wolfspeed直接与OEM对接或通过一级(Tier 1)合作伙伴，支持一系列广泛的电动汽车平台，使其技术成为快速扩张的电动汽车生态系统的基本要素，进一步加速了碳化硅在电动汽车领域的“上车”步伐。
而在国内，碳化硅“上车”的热潮同样汹涌澎湃。稍早之前，国内三安光电与格力电器车用级碳化硅产品也传出新进展。
格力电器透露，公司于2022年成立珠海格力电子元器件有限公司，全面负责第三代半导体碳化硅(SiC)晶圆制造、功率器件封装测试及半导体检测服务。
目前，电子元器件公司已经通过IATF16949车规级质量体系认证，并采用全自动化天车搬运系统为车规级产品提供了高一致性、可靠性保障；现在公司主要生产的650V及1200V电压等级碳化硅肖特基二极管均已通过了AECQ101车规级可靠性认证，满足了上车应用的基本要求；另一主要产品碳化硅MOSFET，650V/1200V产品的工艺平台的部分产品也通过了车规级可靠性认证。
三安光电全资子公司湖南三安半导体有限责任公司（以下简称“湖南三安”）近期在长沙举行三安碳化硅芯片上车仪式，三安1200V 13mΩ SiC MOSFET 芯片成功搭载理想高压平台车型，验证了其在性能、可靠性与批量交付能力上的市场认可度。
在未来三至五年，三安将持续加大在车规级SiC MOSFET与GaN（氮化镓）制造服务平台领域的研发投入，全力加速8英寸产线的产能爬坡与良率提升，进一步巩固其在第三代半导体产业中的核心竞争优势。
（集邦化合物半导体 秦妍 整理）
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