受惠LED车灯渗透率提升,亿光等营运展望乐观

作者 | 发布日期 2021 年 09 月 27 日 11:10 | 分类 车用LED

台系LED厂商受惠于LED车灯渗透率逐步提升,不可见光应用在感测讯号发射端、接收端的技术发展与需求提升,大型投顾法人指出,看好LED芯片厂光磊、LED封装厂亿光的营运前景。

LED可应用于车尾灯、方向灯、昼行灯(DRL)与雾灯等;而汽车头灯过去以氙气头灯(HID)与卤素灯为主流,LED除了可搭配曲面弹性设计外,还具有功率低(耗电量约卤素灯的10%)、寿命长(传统车灯的十倍以上)、亮度高等优点,电动车为省电,也大多采用LED灯。

根据TrendForce集邦咨询分析,LED头灯2020年渗透率于全球乘用车达到53.1%,其中,LED头灯渗透率于电动车更高达85%,二者均持续提升中;虽近期车市受到零组件缺料短期影响,但长期趋势仍佳。

图片来源:拍信网正版图库

全球车用LED厂商营收呈现大者恒大的态势,2020年车用LED厂商营收排名显示,由欧司朗、日亚化学(Nichia)、Lumileds为全球前三大厂,三者市占率合计达71.9%。台系厂商亿光以封装为主,在全球车用LED市场排名第八,市占率2.6%。对于芯片厂光磊而言,也有部分产品出货给全球前十大LED厂商。

另一方面,红外线可做为照相辅助光源的红外线LED应用。汽车在黑暗的夜晚照明不能太亮,红外线可做为光源,此外,红外线在监视摄影机的应用上,可在黑夜或暗处提供辅助照明,也可做为讯号传输发射端之用。

亿光等台系厂商在过去几年积极耕耘不可见光领域,其中,不可见光接收端芯片厂商以光磊为主,其营收占比超过50%。(来源:工商时报)

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