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中国科大在氧化镓半导体器件领域取得新突破
作者 |发布日期 2022 年 12 月 13 日 17:17 | 分类 碳化硅SiC
近日，中国科大国家示范性微电子学院龙世兵教授课题组两篇关于氧化镓器件的研究论文（高功率氧化镓肖特基二极管和氧化镓光电探测器）成功被IEDM大会接收，这也是中国科大首次以第一作者单位在IEEE IEDM上发表论文。 高功率氧化镓肖特基二极管 如何开发出有效的边缘终端结构，缓解肖特基...  [详内文]

东风汽车碳化硅功率模块将于明年实现量产装车
作者 |发布日期 2022 年 12 月 13 日 17:15 | 分类 碳化硅SiC
昨日，东风汽车宣布智新半导体碳化硅功率模块项目将于2023年实现量产装车。 同时，东风汽车与中国信科共建的汽车芯片联合实验室，正在推进车规级MCU芯片在汉落地，预计2024年实现量产；与中芯国际合作，已完成设计首款MCU芯片。 据悉，智新半导体成立于2019年6月，由东风公司与中...  [详内文]

Soitec新加坡晶圆厂扩建项目开工，年产200万片SOI晶圆
作者 |发布日期 2022 年 12 月 13 日 17:12 | 分类 碳化硅SiC
近日，法国Soitec宣布，在新加坡巴西立晶圆工业园区的晶圆厂扩建项目正式破土动工。 据悉，工厂扩建将致力于生产300mm SOI晶圆，这些晶圆用于生产智能手机芯片，尤其是5G通信，以及汽车和智能设备。扩建工程于2024年完工后，将使Soitec新加坡工厂的年产能翻一番，达到约2...  [详内文]

解决“进口”依赖，突破sic晶体长厚的关键材料是什么？
作者 |发布日期 2022 年 12 月 12 日 17:27 | 分类 碳化硅SiC
“一次传质”工艺是采用一次传质的新热场，传质效率提高且基本恒定，降低再结晶影响（避免二次传质），有效降低了微管或其它关联晶体缺陷。平衡气相组分，隔断微量杂质，调节局部温度，减少碳包裹等物理性颗粒，在满足晶体可用的前提下，晶体厚度大幅增加，是解决晶体长厚的核心技术之一。 恒普科技在...  [详内文]

闻泰科技与鼎泰匠芯晶圆厂签署68亿元代工协议
作者 |发布日期 2022 年 12 月 12 日 17:25 | 分类 碳化硅SiC
12月10日，闻泰科技发布公告，基于日常业务经营需要，公司拟与鼎泰匠芯开展合作，公司（或下属子公司）将在12英寸功率器件和功率IC晶圆的开发和制造领域向鼎泰匠芯采购代工晶圆，合同总金额预计将达到68亿元人民币。 闻泰科技表示，公司半导体业务具有丰富的车规级产品线，产品车规质量突出...  [详内文]

科友第三代半导体项目预计年底生产4~5万片碳化硅衬底
作者 |发布日期 2022 年 12 月 12 日 17:20 | 分类 碳化硅SiC
据报道，科友第三代半导体产学研聚集区项目一期目前周产碳化硅衬底2至3千片以上，预计年底将生产4至5万片。 科友半导体副总经理段树国表示，目前生产车间里已经安装完100台长晶炉，后续还要安装100台。预计全部达产后可形成年产10万片6英寸碳化硅衬底的生产能力。 项目是由哈尔滨科友半...  [详内文]

新洁能预计明年Q2实现SiC MOSFET产品的销售
作者 |发布日期 2022 年 12 月 09 日 17:32 | 分类 碳化硅SiC
昨日，新洁能在业绩说明会上表示，公司将碳化硅业务视作近期以及未来发展的重点项目，重点应用于新能源汽车、光伏等相关领域，预计明年Q2将实现SiC MOSFET产品的销售。公司的相关产品在充电桩客户端送样顺利，预计2023年Q1将实现销售放量。 公司将碳化硅业务视作公司近期以及未来发...  [详内文]

比亚迪半导体，没有对手
作者 |发布日期 2022 年 12 月 09 日 17:32 | 分类 碳化硅SiC
2002年，比亚迪上市之初，王传福拿着筹集的20亿元，却面临一个抉择，是要进入半导体，还是要造车，20亿的资金只能选一条路，第二年，比亚迪收购了西安北方秦川，开始了造车之路。 时间来到2008年，这年9月，巴菲特以8港元入股比亚迪2.25亿股，一个月后，比亚迪再次斥资20亿，买下...  [详内文]

安泰科技超薄纳米晶材料正式进军第三代半导体行业
作者 |发布日期 2022 年 12 月 08 日 17:12 | 分类 碳化硅SiC
近日，安泰科技获得科技部“十四五”国家重点研发计划“高端功能与智能材料”支持，成功申请2022年度科技部重点专项——面向第三代半导体应用的高频软磁材料(共性关键技术)项目，标志着安泰科技超薄纳米晶材料正式进军第三代半导体行业。 据了解，安泰科技成立于1998年，主要经营新技术、新...  [详内文]